全球綠色可持續(xù)已經(jīng)成為地球發(fā)展的重要課題，2020年我國也提出了“雙碳”目標(biāo)，介于此市場應(yīng)用趨勢，新能源汽車成為汽車行業(yè)我國趕超世界前沿的機(jī)遇，針對光伏、風(fēng)電儲能，我國有成為世界“領(lǐng)頭羊”的機(jī)會。
同時(shí)未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的儲能電站需求起步，儲能系統(tǒng)能量密度與發(fā)熱量更大，對安全性和壽命的要求更高，將推動行業(yè)更多轉(zhuǎn)向采用液冷方案。
介于這些機(jī)會，無錫芯感智半導(dǎo)體針對新能源汽車空調(diào)熱泵管理系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、數(shù)據(jù)中心、儲能空調(diào)水冷系統(tǒng)等板塊開發(fā)并量產(chǎn)的熱管理系統(tǒng)壓力傳感器，采用水、乙醇、硅油等冷卻液，通過液冷板上均勻分布的導(dǎo)流槽和電芯間接接觸進(jìn)行散熱，大大降低電池的熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
GZP6181A冷卻液壓力傳感器采用成熟可靠的充油隔離技術(shù)進(jìn)行封裝，可檢測導(dǎo)電介質(zhì)，耐腐蝕能力強(qiáng)，采用耐高溫MEMS芯片，最高可達(dá)180℃，由汽車級信號調(diào)理ASIC芯片進(jìn)行處理輸出相應(yīng)的電壓信號。
在線客服
